（中央社記者黃巧雯台北17日電）有網友發現泰國曼谷往北碧府高速公路有類似台灣電子收費門架。遠通電收今天說，與子公司遠拓泰攜手BGSR聯營集團，為泰國M81高速公路打造多車道自由流電子收費系統通車營運。

遠通電收今天發布新聞稿表示，與子公司遠拓國際泰國有限公司攜手泰國BGSR聯營集團，為泰國M81城際高速公路（邦耶─北碧府）打造的M-Flow多車道自由流電子收費系統，已正式通車營運。

這不僅象徵曼谷至北碧府「一日生活圈」正式成形，更是ETC台灣隊成功助攻泰國，推動高速公路跨入數位轉型新里程碑的具體實踐。

遠拓泰執行長陳聲鏗指出，M81充分展現台灣ETC因地制宜的「高度適應力」優勢，遠拓泰不僅負責全線收費系統與交通控制中心（TOC）的設計、安裝與實施，系統更深度整合AI與物聯網（IoT）技術，建構出數據導向的智慧化維運決策平台，未來更具備擴充動態地磅等交通管理應用彈性。

面對泰國車型、車牌文字及顏色較台灣更為複雜的挑戰，陳聲鏗指出，團隊透過先進的AI影像辨識（ALPR）技術實現精準判讀，並結合多元數位支付工具，讓用路人享受M-Flow帶來的無感暢行體驗。

根據統計，M81全線通車後，曼谷至北碧府單趟車程從原先近2小時大幅縮短至48分鐘，週末單日交通量更已達5.5萬輛次，顯著提升泰西地區的觀光競爭力與物流運轉效率。

除了M81正式營運，遠通電收表示，遠通團隊還負責M6高速公路（邦芭茵─呵叻府）的電子收費系統建置，該公路總長度達196公里，共設有9個交流道，是連接曼谷與東北部及湄公河區域的關鍵通道，目前主線土建工程仍持續推進，並已開放部分完工路段供民眾試行，預計於2028年達成全線通車並啟動營運。

遠通團隊自2022年起還協助泰國M9快速道路建置，以及維運M-Flow系統並輔導其門架設計及後續營運。據泰國公路局統計，啟用至今不僅將通行效率提升5倍，每年為用路人節省333萬小時旅運時間，更創造高達6.94的效益成本比，意即每投入1元成本即創造近7倍社會收益；在環境永續方面，每年節省1391萬公升燃油，並減少逾3.6萬噸二氧化碳排放。（編輯：李錫璋）1150417