沈伯洋推城市縫合 三策略盼高架橋下空間還給市民
(中央社記者劉建邦台北12日電)台北市長候選人沈伯洋今天發表「城市縫合」政策。他提出市民大道高架橋下延伸空間的策略,以華山等3處當模擬基地,用「打開、跨越、轉化」當策略,盼把市民大道還給市民。
民進黨台北市長候選人沈伯洋與競選團隊總幹事、民進黨立法委員吳思瑤及多名都市設計專家學者共同出席「城市縫合-點亮市民大道」記者會,說明市民大道的縫合議題。
沈伯洋說,此提案是與專家學者討論出的結果,先採示意圖,若當選將重新蒐集市民及專家學者意見,此次非最後定案版本,他想告訴外界要「把市民大道還給市民」。
沈伯洋以市民大道高架橋下為例,他表示,市民高架橋從中山北路為節點至光復南路,長度約3.7公里,橋下面積約4.4萬平方公尺,橋下空間目前是提供給車輛使用且多處設通風井,從南至北的行穿線僅18處,且夜間照明不足,也影響行人安心和造成心理壓力。
沈伯洋指出,如民眾從台北車站前往京站或松菸到鐵道博物館等,因中間需經行穿線,容易讓行人感受空間及心理隔閡,所謂「縫合」就如市府目前對「新中山到北車」設置路徑,他提出此概念就是盼能連接人流。
沈伯洋說,市府也曾推動活化高架橋下的政策,如建國高架橋下的育成庇護園區就是很好範例,但此處因涉及管轄市府局處較多,容易出現行政壁壘,如無政治意志會讓政策卡關。
沈伯洋指出,他此次推動政策選定3處當模擬基地,包含市民大道高架橋的華山園區附近、建國高架橋交叉的八德商圈附近、近敦化商圈的地點,並針對高架橋下的空間規劃「打開、跨越、轉化」策略方向。
他解釋「打開」是移除高架橋下的封閉性綠籬及圍欄、「跨越」為增加南北向平台或人行陸橋、「轉化」是把高架橋下既有設施轉為讓行人願意停留的設施。
沈伯洋說,如他目前規劃3處模擬基地,以華山園區而言,旁有三創園區及公園綠地等,可透過打開高架橋下的空間,讓兩邊串接,橋下空間可設如動漫IP基地等規劃,其他2處基地可配合附近商業環境等,設藝文廣場、手作工作坊、夜間市集等設施。
沈伯洋表示,市民大道高架橋可先當示範點,後續可把建國高架橋、新生高架橋、捷運文湖線的橋下空間妥善規劃,盼能完成鐵路地下化「縫合都市」的成效。
沈伯洋會後受訪被問及後續選戰策略時說,空戰陸戰併進,如持續訪基層且每週規劃辦活動,外界可能覺得離投票日近卻還在提政策很奇怪,他認為向市民說明政策是很重要的事。
媒體詢問寶林茶室案一審判決結果出爐的看法,沈伯洋指出,仍須研究判決書內容,但如以市政層級看此案,認為要從預防角度,像有無保全證據或儘速稽查及防止脫產等。(編輯:蕭博文)1151112