（中央社記者江明晏台北10日電）國際油價飆升，國籍航空燃油附加費4月7日已全面調整，市場傳出，部分國籍航空預告機票成本將於4月中旬再調漲，但調幅會比前一次小；雄獅表示，在票價走高與戰爭變數交織下，中東等亞非線受影響，亞洲、紐澳、美加等航線受惠轉單效應。

國際油價持續攀升，帶動航空營運成本上揚。國籍航空業者已向民航局提報調整燃油附加費，自4月7日起生效。此次調整幅度顯著，短程航線由17.5美元（約新台幣563元）調升至45美元（約新台幣1448元）；長程航線則由45.5美元（約新台幣1464元）提高至117美元（約新台幣3766元）。

然而，票價壓力尚未結束，有業者透露，旅行社已接獲通知，部分國籍航空機票成本預計將於4月15日再度上調，且不排除隨時調漲，雖尚未確定是否以燃油附加費形式反映，但機票價格進一步上漲成定局。

在機票成本不斷上升之際，旅遊市場需求仍成長。雄獅總經理賴一青觀察，2026年1、2月業績已超越2025年同期，儘管戰爭因素影響經中東轉機航班，但整體訂單動能不減。自3月以來，團體訂單年增約15%，並出現明顯轉單效應。其中，紐澳線年成長達4成，紐西蘭訂單已延續至10月；美加線需求亦顯著提升。

歐洲市場同樣穩健成長。賴一青指出，國內航空公司每週提供逾80班直飛歐洲航班，使歐洲團買氣不減反增。相較之下，亞非線受戰爭影響較大，但亞洲市場則受惠轉單效應，日本團成長約4成、韓國團成長約2成。

價格方面，燃油成本上升已逐步反映在團費上。賴一青表示，目前短程團費漲幅控制在新台幣2000元以內，長程團費約增加4000元，目前傳出第2波燃油成本調整幅度預期較小，但仍可能影響寒暑假親子旅遊價格。

展望全年，賴一青指出，雖然中東局勢帶來干擾，但其他市場需求加速成長，加上旅遊需求向亞洲短程移動，帶動航班增加與操作效率提升。特別是小包團與企業團需求持續擴大，企業團去年已成長15%，占比20%，今年預估成長幅度可達20%。

此外，日圓維持低檔也進一步刺激旅遊需求。她表示，雄獅4月日本團已突破千團，並受五一連假帶動，整體營收持續放大，儘管成本上升壓縮空間，但在需求支撐下，毛利率表現未必悲觀。

值得注意的是，賴一青指出，在燃油價格調漲前，市場已出現提前訂位與提早開票的現象。不過，戰爭情勢是否延續，仍使部分消費者持觀望態度。（編輯：黃國倫）1150410