（中央社記者黃自強吉隆坡7日專電）清晨7時許，吉隆坡單軌列車咖啡山站（Bukit Nanas）外騎樓，飄出椰漿飯融合參峇醬香氣。60多歲馬來婦女西蒂（Siti）是典型「零工經濟」族群，她熟練地將熱騰騰椰漿飯包進香蕉葉，不少上班族排隊購買帶有「媽媽味道」的早餐。

中東戰事推升全球能源價格，馬來西亞預料6月至7月恐迎來成本壓力集中浮現期。面對生活成本持續攀升，愈來愈多民眾投入「零工經濟」（Gig Economy），成為支撐家庭收入的重要來源。

●高能源成本效應浮現 企業壓力逐步升高

馬來西亞政府近期多次表示，燃油供應可維持至6月，但外界憂心，當企業逐步消耗低成本庫存，高能源價格將開始反映在民生消費與企業經營。

首相安華（Anwar Ibrahim）政府今年4月調降燃油補貼，政府將被視為「零工經濟」核心族群的Grab駕駛與外送員燃油補貼上限，提高至800公升，以減輕生計壓力。

不過，旅遊相關業者指出，中東緊張情勢爆發至今，多數商家仍依賴既有庫存價格支撐營運，但預料5月中旬起，物流、餐飲與零售等成本壓力將逐漸浮現，6月可能進一步擴大。

●零工經濟成城市生活支柱

除了街頭早餐攤販，吉隆坡街頭隨處可見外送員穿梭車陣。

兼職從事Grab外送的馬來駕駛阿茲曼（Azman）告訴中央社，他白天在貿易公司任職，下班後與週末兼跑外送餐飲服務，「現在什麼都漲，房租、食物、汽油都變貴，只靠一份薪水很難存錢。」

他坦言，雖然政府提供部分補貼，但油價波動仍直接影響收入，「以前跑一天還能賺一些，現在很多都被油錢吃掉。」

販售傳統馬來早餐的西蒂說，能源價格上漲，生活成本也跟著上升，平價的椰漿飯會是很多在地華人或外籍移工的選擇。

COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情後，「零工經濟」逐漸成為大馬城市生活一部分。從外送員、Grab駕駛、夜市小販，到假日市集攤商與自由接案工作者，越來越多人透過彈性工作模式增加收入。

所謂「零工經濟」（Gig Economy），是指自僱工作者透過承接短期、彈性工作的經濟模式。根據大馬媒體報導，大馬自僱人士逾322萬人，涵蓋攤商、飲食攤販、農業小園主及各類零工從業人員，反映勞動市場逐漸朝向更彈性、多元的工作模式轉型。「零工經濟」逐漸成為支撐內需消費的重要力量。

●政府擴大保障與培訓

面對零工經濟快速擴張，馬來西亞政府近年持續推動相關保障制度。

2025年8月，大馬國會三讀通過「2025年零工工作者法案」，內容涵蓋零工工作者身分認定、收入與薪水標準、解決爭議機制與社會保障等，為逾120萬名零工經濟從業人員，帶來更穩定的收入與更公平的就業機會。

安華在今年5月1日勞動節宣布，政府將透過人力資源部推出「能力與就業漸進加速計畫」（PACE），總撥款超過7億1000萬令吉（約新台幣56億8000萬元），以協助勞工維持競爭力。

其中，政府也撥款2000萬令吉給技職發展基金機構（PTPK），協助培訓「零工經濟」從業人員，包括Grab駕駛與外送員，提升技能並強化社會保障。

此外，安華政府近期宣布多項減輕生活壓力措施，包括提前發放稻農補貼、調降政府商業單位租金等，希望降低小販、小商與基層家庭面對生活成本上升的衝擊。

如今，隨著高能源成本效應逐步浮現，從街頭小販、外送員到Grab駕駛，「零工經濟」正逐漸成為大馬城市基層的重要支柱。在全球能源價格波動、生活成本攀升與勞動市場轉型下，這群彈性工作者不僅撐起家庭收入，也顯示大馬社會與經濟結構正在出現轉變。（編輯：唐佩君）1150507