（中央社記者曾婷瑄河內8日專電）越南將迎來大規模鐵路建設高峰，「法國-越南鐵路與都市交通論壇」今日登場，聚集法國交通建設巨頭。法國駐越南大使波榭表示，法國不僅能提供專業技術，更是能協助發展其戰略自主的可信賴夥伴。越方也盼深化雙邊鐵路合作。

法國商務投資署（Business France）舉辦的「法國-越南鐵路與都市交通論壇」8日於河內登場，近百位相關產業人士參與。越南有關當局與法國鐵路與交通建設龍頭齊聚，包括法國國家鐵路公司（SNCF）、達梭集團（Dassault）、300多年前承建凡爾賽宮鏡廳的聖戈班集團（Saint-Gobain）等。

作為將經濟成長鎖定雙位數的蓬勃發展國家，越南的鐵路與地鐵系統幾乎尚未啟動，吸引全球鐵路建設集團目光，包括擁有悠久地鐵發展歷史與掌握頂尖高速鐵路技術的法國。

法國駐越南大使波榭（Olivier Brochet）在論壇開幕致詞時表示，盼透過活動交流產業、促進合作。他指出，法、越兩國自2024年升級為全面戰略夥伴關係後，合作深化，鐵路也是雙邊合作重點。

波榭強調，法國在鐵路建設方面擁有時間淬煉的經驗，法國首條地鐵至今已125年；1981年正式通車的高速鐵路（TGV）更是歐洲首條高速鐵路，卓越技術透過合作向全球輸出。

波榭論壇前接受中央社專訪，他指出，能源轉型與基礎建設現代化是法、越夥伴關係的核心，這剛好是法國強項，且兩國歷史連結悠久。

在交通建設方面，法國積極回應越方對「零碳交通」發展的期待，包括高鐵與地鐵。法國10多年前就已開始建設河內地鐵第3號線。高架段已通車，地下段預計明年底建成投運。此外，法國也正尋求其他合作計畫。

在能源方面，法國透過「公正能源轉型夥伴關係」（JETP）框架，與夥伴共同提供資金，推進越南能源轉型。法國開發署（AFD）資助多項計畫，太陽能、風力等再生能源是法國強項。

「我們正與夥伴討論協助越南建設核能發電的可能性，因日本去年已經宣布退出寧順2號的建設，我們與對計畫有興趣的夥伴都保持聯繫。法國發展核電不僅有技術上，更有安全性的優勢。」

波榭告訴中央社，法國與越南的全面戰略夥伴關係能讓越南強化戰略自主性。法國在國防、能源、交通發展具戰略自主性，擁有完整產業鏈，掌握技術主權。「我們是能協助越南等東南亞國協成員國發展其自主性的可信賴夥伴。」

他強調，法國協助建設著眼長期發展，而非短期商業操作。「我們也正針對高鐵建設與越方進行對話，聚焦長期利益，而非買賣設備的短期獲利。」

越南鐵路總公司（VNR）副總經理楊洪安（Dương Hồng Anh）在致詞時說道，兩國有悠久合作歷史，很欽佩法國在鐵路的專業與技術，「盼法方不僅是提供技術與設備，而是建立系統永續發展與產業技術的長期合作」，並承諾為法國企業提供適合的投資環境。

特為論壇前來的法國國家鐵路公司子公司SNCF International總裁狄亞士（Diego Diaz）昨天剛會見越南外交部副部長黎氏秋姮（Lê Thị Thu Hằng）。

狄亞士在演說中指出，越南正處於大規模建設交通的關鍵抉擇時刻。而法國的技術能帶來安全、營運效率、創新與永續性。

在接下來的圓桌討論上，越南鐵路總公司與胡志明市地鐵管理單位代表，以及負責河內地鐵的阿爾斯通（Alstom）、逾120年歷史的鐵路信號和整合系統集團CSEE、營造集團NGE、負責爆破採礦等特殊工程的EPC集團代表，共同討論雙方能如何達成彼此期待，深化合作。

法國企業強調，鐵路的品質很重要，安全為上，所有細節都是關鍵。

法方承諾，將與越南各方共同完成從設計到建設的過程，並協助技術轉移，盼能進一步參與越南即將迎來的鐵路建設高峰。越方也期待能與法國共同培養新世代專業人才、協調統整系統介面，打造長期合作。（編輯：陳慧萍）1150509