（中央社記者吳睿騏桃園機場25日電）交通部今天表示，10年未調漲的機場服務費將採2階段漸進式調整至新台幣1000元。桃園國際機場公司表示，機服費已逾10年未變動，因應未來建設資金需求，調漲費率有其必要。

10年未調漲的機場服務費將調漲，交通部今天表示，將採2階段漸進式調整機場服務費，今年9月1日起將從現行的500元調漲至750元，117年9月1日起調漲為1000元。

桃機公司表示，除了機場服務費分階段調整，向轉機旅客收取的轉機過境設施使用費也將同步檢討調整。機場服務費上次調整為104年，迄今逾10年未變動，桃園機場旅客收費較亞洲的星、港、日、泰、馬、越、緬等多數主要機場要低，鄰近各大國際機場近年也陸續檢討調高相關收費費率。

桃機公司說，桃機正推動第三航廈、第三跑道等多項重大建設，另配合機場規模擴大，後續將推動新客、貨運設施與既有設施更新改善等建設，因應未來建設資金需求、維持機場服務品質，調整機場服務費費率有其必要，未來所增加的收入，將用於機場建設與服務優化。

長榮大學航運管理學系教授黃泰林指出，早在5、6年前他就支持調漲，「機服費已經在低點很久了」，都沒有調整，相對於亞洲其他機場，即便是身為標竿機場的桃機都是最低的，因此相當贊成調漲，且桃園機場還有第三航廈、甚至第三跑道等工程都需要經費，桃機實際上蠻辛苦的，機服費的調整應是目前可行方向。

黃泰林說，像新加坡跟香港機場收費部分，有個名目就叫機場建設費，長遠來看，桃機可比照國外徵收機場建設費稅項以用於硬體改善，或是可變成是一種稅率方式，依乘客搭乘艙等或票價不同，根據相關比例收費，都可提高桃機的收入。（編輯：林克倫）1150525