（中央社記者潘姿羽台北22日電）國家太空中心（TASA）啟動入軌火箭計畫以來，首支自主研製的探空火箭「島脈MARAHO」今天清晨執行首次飛試任務，順利完成火箭點火、飛行及降落傘展開等發射作業，且完成全程通訊等關鍵驗證。

TASA在國家科學及技術委員會指導下，於2023年啟動入軌火箭計畫，目標在2034年掌握自主入軌能力。為了達成自主運送200公斤級酬載進入低地球軌道的目標，現階段先透過「島脈MARAHO」（原暫名SR400）系列探空火箭執行飛試，逐步驗證推進、結構、航電、通訊、回收等設計。

今天上午7時10分，「島脈」於屏東旭海科研火箭發射場域點火升空，火箭推進18秒，起飛推力達到1500公斤重，最高速度為每秒408公尺，達超音速（馬赫1.2），並於49秒抵達最高高度8.1公里，總飛行時間432秒，各項飛行程序依規劃完成，成功取得此次飛試所需驗證資料。

「島脈」順利完成飛試後，TASA主任吳宗信便向身兼TASA董事長的國科會主委吳誠文報告飛試及驗證成果。

吳宗信指出，此次MARAHO任務顯示TASA年輕團隊可執行包含火箭設計、製造、組裝、整合測試以及飛試的完整端到端（end-to-end）任務，而透過多次飛試反覆驗證關鍵技術、演練任務流程並累積團隊經驗，可降低後續大型火箭開發風險，逐步強化自主入軌火箭研發實力。

TASA指出，此次任務主要驗證MARAHO整體系統於實際飛行環境下的運作，關鍵目標是建立地面與火箭的全程通訊系統，即時接收火箭飛行中下傳的資料。同時針對自主研製的推進、結構、航電、通訊、追蹤、地面支援及回收等次系統進行飛行驗證，取得實際飛行數據後，將作為後續火箭設計改善與下一階段飛試的重要依據。

TASA表示，火箭於飛行末段，依程序展開兩階段降落傘並落海，回收團隊隨即執行海上搜尋作業，但受到高浪及箭體持續漂移影響，最終未能完成箭體打撈。不過此次任務所需飛行資料均已於飛行期間順利回傳地面站，不影響主要飛試驗證資料的取得。

MARAHO取名源自台灣特有種、素有「國蝶」之稱的寬尾鳳蝶，其最具代表性的寬大紅色尾突，形似火箭升空時的尾焰，也成為火箭箭體視覺設計的發想。箭體規模長7.2公尺、直徑0.4公尺，推進系統為90%雙氧水與聚丙烯（PP）混合式。

TASA表示，透過MARAHO相對低成本且可反覆執行的飛試任務，讓團隊提前驗證技術並累積實際飛行經驗。後續TASA將依規劃於2029年以第一代次軌道測試火箭（STV1）驗證火箭各次系統，2031年透過第二代次軌道測試火箭（STV2）進一步驗證完整載具，最終以2034年執行第一代入軌火箭飛試，將200公斤級酬載送入低地球軌道為目標，逐步建立台灣自主進入太空的能力。（編輯：張均懋）1150822