（中央社記者何秀玲台北10日電）從超商結帳甚至出國旅遊，從零售通路起步的電子支付正走向更多生活場景，全支付、全盈支付及icash Pay分別有全聯、全家及統一集團通路基礎，如今都向外拓展，從「哪裡可以付」進一步思考「如何讓會員持續使用」，使用頻率與生態系經營為下一階段競爭焦點。

全支付總經理游金榮接受中央社訪問表示，全支付截至目前會員數已突破730萬人，今年各月交易金額較去年同期成長約15%至20%。相較成立初期快速獲取新會員，今年會員數並非主要成長目標，沒有特別針對新客群大量推出活動，而是讓會員數自然成長。

他指出，全支付成立前3年主要快速拓展支付據點及進行技術建設，今年開始將重心轉向目標客群需要的服務；而全支付因有全聯的支持，擁有既有場域的基礎，包括千家的全聯及超過20家大全聯，但要進一步建立規模經濟，關鍵是提高會員使用頻次及外部通路占比。

在外部通路方面，他表示，全支付目前約有360個大型合作品牌，並鎖定早餐店、手搖飲、咖啡、藥局及交通等高頻消費場景。交通支付是今年重點之一，已布局雙北捷運及公車等場域；旅遊方面則從跨境支付延伸至旅遊網站、機場接送及旅平險等服務，希望讓既有會員從原本的零售消費，延伸到更多生活場景。

談到電子支付競爭，游金榮指出，過去較像「圈地」，電子支付業者只要取得更多獨家支付據點，就能建立通路門檻；但隨政府推動共通二維條碼（TWQR），不同支付工具開始可共用支付據點，使支付場域走向開放，未來單靠通路區隔形成優勢將縮小。

他表示，電子支付業者最終都必須找到自己的生態系及核心會員。例如通訊平台具有社群及轉帳使用情境，悠遊卡、一卡通具有交通等既有場景，全支付則從全聯零售客群出發，核心會員以掌握家庭消費支出的族群為主，再延伸早餐、藥局、旅遊等需求。

此外，街口支付近期因股權及投資爭議受到市場關注，食品大廠泰山在9月底通過參與街口電子支付100%股權拍賣投標案。

游金榮認為，電子支付機構受高度監理，若未來可能出現洗牌，影響「沒有想像中那麼大」。他指出，街口雖不像部分業者具有大型零售或通訊生態系，但多年來已在小吃、夜市等場景累積年輕客群及使用習慣，各家支付工具未來會員與通路重疊程度提高後，真正差異將回到如何深化自身會員經營，讓消費者產生持續使用的理由。

相較全支付將提高既有會員使用頻率列為重點，全盈支付則採既有會員經營與新客拓展雙軌策略。全盈支付表示，目前會員數超過250萬人，今年交易額與去年同期大致持平；除了以全家便利商店為基礎，向交通、餐飲及生活繳費等場景延伸外，未來將鎖定外籍族群、寵物相關消費及綠色交易3大方向。

icash Pay表示，目前會員數突破200萬，今年交易金額成長約2成，也採擴大會員及深耕既有會員雙軌策略。在統一集團通路之外，今年持續向量販、交通、加油及餐飲等場景拓展，並涵蓋台北捷運、高雄捷運乘車碼及韓國支付。

icash Pay指出，今年新註冊會員中約3成綁定中國信託uniopen聯名卡；既有會員經營則透過增加生活使用場域及串聯OPENPOINT點數生態系，提高會員使用頻率。（編輯：張良知）1151010